目前，國外CIPP修復施工，牽拉內(nèi)襯的市場占有率已經(jīng)超過翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法。駐馬店錨桿鉆車國內(nèi)CIPP修復施工仍以翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法為主，牽拉內(nèi)襯法施工處于高速發(fā)展階段。錨桿鉆車公司機械頂管是以機械挖掘管前土的頂管方式。它具有適應地層廣、在有水地層頂進也不需要沿線降水、只在工作坑附近降水、工作過程安全系數(shù)大、工期短、精度高、單次頂距大等優(yōu)點，在工程中得到廣泛應用。

架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機和坑道鉆機動力源方法一樣，鉆機運轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)紛歧樣。駐馬店錨桿鉆車與煤礦坑道鉆機相比，架柱式鉆機為積木式結(jié)構(gòu)，泵站、操縱臺、主機以膠管銜接，煤礦井下可按地形條件和施工狀況部署，搬運挪動時各個部分可獨自運輸，省時省力。錨桿鉆車公司液壓架柱式鉆機毛病率低，維修輕便，這個特點的在煤礦井下的優(yōu)勢愈加特出。

架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機進行施工介紹，連接鉆頭與鉆桿，并使其緊固在回轉(zhuǎn)器鉆桿套上面，馬達正著轉(zhuǎn)，要緩慢地推進鉆頭。駐馬店錨桿鉆車并使其自然鉆入巖石(或煤層);當架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機的回轉(zhuǎn)器完全鉆進一根鉆桿的時候，應該先停止給進，再停止回轉(zhuǎn)和停水。錨桿鉆車公司然后用導向套和導向套卡子卡住鉆桿;馬達反轉(zhuǎn)擰開鉆桿和鉆套的連接，同時油缸后退，回轉(zhuǎn)器退會至導軌的末端后。

可采取擴大底部的型式，更好地發(fā)揮樁端土的作用，這是其它任何樁型所不能做到的。駐馬店錨桿鉆車單樁承載力高，視地質(zhì)條件、樁身尺寸和混凝土強度等級不同，一般可達數(shù)千至數(shù)萬千牛。錨桿鉆車公司因此，常可設計一柱一樁，不需樁頂承臺，簡化了基礎結(jié)構(gòu)。

卡盤采用斜楔增力,液壓卡緊液壓松開方式。在卡盤結(jié)構(gòu)上采用了與日本礦研公司FS-60H型水平鉆機（45KW）相似的結(jié)構(gòu)。駐馬店錨桿鉆車卡盤選用滾子推力軸承,提高了軸承載荷能力,軸承壽命長,采用鑲有硬質(zhì)合金齒板的卡瓦夾緊鉆桿。錨桿鉆車公司采用雙向作用式夾持器夾持器松開時鉆桿居中,無卡瓦與鉆桿摩擦現(xiàn)象。夾持器與卡盤連接可靠擰卸鉆桿螺紋。