水平定向（導(dǎo)向）鉆進(jìn)技術(shù)因為具有對交通、環(huán)保的壓力小。許昌錨桿鉆車不受地下水的影響、管道精度高、施工工期短等一系列優(yōu)點，正越來越多得被運用到各種領(lǐng)域，尤其在雨水、污水工程中高精度鋪設(shè)排水管道。錨桿鉆車廠家已經(jīng)成為非開挖技術(shù)在城市管路中成功運用的一個典范。

樁身剛度大，除能承受較大的豎向荷載外，還能承受較大的橫向荷載，增強(qiáng)建筑物的抗震能力。許昌錨桿鉆車并能有效地充當(dāng)坡地抗滑樁、堤岸支護(hù)樁以及地鐵或建筑物基坑開挖的支護(hù)樁，還可在基坑開挖后繼續(xù)作為地下室的承重墻等性結(jié)構(gòu)使用。錨桿鉆車廠家長螺旋樁機(jī)灌注樁通常布樁間距大，群樁效應(yīng)小，設(shè)計中無需為此而進(jìn)行繁瑣的計算。對樁的沉降及其對鄰樁和周圍地面的影響，其估算也較常規(guī)中等直徑樁更為簡便。

架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行施工介紹，連接鉆頭與鉆桿，并使其緊固在回轉(zhuǎn)器鉆桿套上面，馬達(dá)正著轉(zhuǎn)，要緩慢地推進(jìn)鉆頭。許昌錨桿鉆車并使其自然鉆入巖石(或煤層);當(dāng)架柱式液壓回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)器完全鉆進(jìn)一根鉆桿的時候，應(yīng)該先停止給進(jìn)，再停止回轉(zhuǎn)和停水。錨桿鉆車廠家然后用導(dǎo)向套和導(dǎo)向套卡子卡住鉆桿;馬達(dá)反轉(zhuǎn)擰開鉆桿和鉆套的連接，同時油缸后退，回轉(zhuǎn)器退會至導(dǎo)軌的末端后。

長螺旋動力頭電氣系統(tǒng)起動方式采用自耦變壓器降壓起動，控制方式為傳統(tǒng)的接觸器-繼電器控制形式，這種起動方式的特點是結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便，電氣造價低。許昌錨桿鉆車缺點是起動時電動機(jī)軸輸出的扭矩小，切換方式采用時間繼電器控制，切換瞬間沖擊電流達(dá)到額定電流的3-4倍。錨桿鉆車廠家對電網(wǎng)沖擊大，導(dǎo)致系統(tǒng)電壓下降，造成工地上其他施工機(jī)器無法正常運轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時會燒毀現(xiàn)場電源變壓器。

液壓系統(tǒng)為雙油泵系統(tǒng),回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速和給進(jìn)壓力等鉆進(jìn)工藝參數(shù),可獨立手動調(diào)節(jié),通過調(diào)節(jié)變量馬達(dá)的排量來調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度,可實現(xiàn)恒功率調(diào)速。許昌錨桿鉆車（即轉(zhuǎn)速越低,扭距越大,輸出功率不變）,通過調(diào)節(jié)變量泵的排量來調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度,可實現(xiàn)恒扭距調(diào)速。錨桿鉆車廠家（即轉(zhuǎn)速變化,扭距不變） ，回轉(zhuǎn)器反轉(zhuǎn)的扭距超過正轉(zhuǎn)的扭距,保證在大扭距鉆進(jìn)后,仍然能順利擰開鉆桿螺紋。